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폭스바겐 ID.5 스파이샷 유출, ID.4와 다른 점은?

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폭스바겐 ID.5 스파이샷
(위)폭스바겐 ID.4 전면부, (아래)폭스바겐 ID.5 전면부(사진 출처: Motor1)

폭스바겐 ID.5 스파이샷 유출, 쿠페형 SUV?

폭스바겐이 최근 ID.4를 출시하고 도요타 RAV4, 혼다 CR-V 등에 대적할 품질에 중점을 둔 전기SUV인 ID.5 테스트 차량이 뉘르브르크링 트랙에서 그 모습을 드러냈다. 스파이샷에 나타난 쿠페 스타일의 전기 SUV의 명칭이 아직 정해지지 않아 아직 ID.5는 가칭일 뿐이고, 이 이름이 아닌 ID.4 쿠페, ID.4 GTX로 정해질 수도 있다.

드러난 스파이샷의 전면부를 ID.4와 비교해 보면 먼저 차고가 높고 차폭이 조금 더 좁아보이며 전조등의 모습은 ID.4와 유사하지만 전조등을 잇는 라이트바가 이어질지는 위장막으로 덮여있어 확인이 어렵다. 양쪽 범퍼에 위치한 에어벤트는 ID.4의 매트 블랙 타입이 아닌 블랙 하이그로시 장식이 덧대어져 있고 하단 공기 흡기구의 크기는 ID.4보다 축소된 모습이며 쿠페형이다보니 측면에서 D필러의 형태가 ID.4 라인보다 부드럽게 떨어진다.

폭스바겐 ID.5 스파이샷
(위)폭스바겐 ID.4 후면부, (아래)폭스바겐 ID.5 후면부(사진 출처: Motor1)

폭스바겐 ID.5 스파이샷 후면부 및 예상 파워트레인

후면부에는 ID.4와 같은 후미등이 장착되어 있으며 라이트바가 달린 루프 스포일러를 볼 수 있다. 트렁크 아래 범퍼로 양쪽의 라이트바는 ID.4의 세로타입과 다르지만 디퓨저의 형태가 비슷하며 ID.5에는 ID.4에 적용된 201마력 31.5kg·m 토크의 힘을 내는 싱글 모터 파워트레인이 탑재될 것으로 예상되고 302 마력의 듀얼 모터 파워트레인은 추후 장착될 것으로 보인다. 더욱 자세한 폭스바겐 ID.5에 관한 소식이 전해지는 대로 모터팩트에서 기사로 다룰 예정이다.

갤러리 :폭스바겐 ID.5 스파이샷

정문항 기자 <모터팩트 rased@motorfact.com>

사진 출처 Volkswagen, Motor1

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